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萬馬奔騰啟新程 龍馬精神赴山海

蕭曹運(yùn)河特大橋｜纜索吊智能監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)進(jìn)場(chǎng)施工

蕭曹運(yùn)河特大橋蕭曹運(yùn)河特大橋作為紹興市“一環(huán)六橫八縱三連”快速路網(wǎng)體系的重要組成部分，其建設(shè)意義重大。大橋主跨長(zhǎng)達(dá)258米，采用無支架斜拉扣掛“先拱后梁”纜索吊裝工藝，并創(chuàng)新應(yīng)用永臨結(jié)合施工及自錨式斜拉扣掛體系(國(guó)內(nèi)首創(chuàng))。建成后，將實(shí)現(xiàn)運(yùn)河兩岸交通的無縫銜接，大幅提升區(qū)域通行效率。然而，工程所處的運(yùn)河航道繁忙、水文地質(zhì)條件復(fù)雜，運(yùn)河一帶大風(fēng)日數(shù)占全年近三成，呼嘯的氣流成為標(biāo)志性自然特征。溫濕度的頻繁變...

造橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)｜智能科技筑牢橋梁施工安全防線

造橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是現(xiàn)代橋梁施工的核心智能化安全解決方案，通過多維度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警機(jī)制，大幅提升造橋機(jī)施工的安全性與效率。近日，我司造橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在江蘇地區(qū)項(xiàng)目完成安裝交付，正式投入使用，以全維度智能監(jiān)測(cè)為施工保駕護(hù)航。造橋機(jī)施工具有作業(yè)規(guī)模大、技術(shù)要求高、環(huán)境復(fù)雜多變等特點(diǎn)，核心構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度及安裝質(zhì)量直接決定施工安全系數(shù)。造橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)也已從單一參數(shù)監(jiān)測(cè)發(fā)展至多傳感器融合、智能化...